精實新聞 2013-05-29 11:37:22 記者 蕭燕翔 報導
卡位兩岸電動車商機，端子廠胡連(6279)先前推出的轉換模組，獲大陸指標自主品牌廠主動詢問，內部預期，假設兩岸電動車的合作從杭州試驗區向外擴散，朝共同制定標準的方向前進，將有助於該公司的零組件於跨品牌廠間的通用性，並進入爆發階段。而該公司近月雖因進入傳統淡季，營收轉弱，但看好9月後的傳統旺季再現，今年南京廠擬再擴增二成產能搶市。
受惠大陸自主品牌銷售佔比成長，胡連今年首季營運優於預期，除營收繳出兩位數成長外，稅後盈餘1.66億元，也創下單季新高，每股稅後盈 餘1.88元。而五月起雖進入大陸自主品牌廠的傳統淡季，加上又有高溫假衝擊，內部坦言，客戶端需求確實轉淡，但因在自主品牌廠的滲透率逐年成長，有信心9月起重回旺季動能。
而因兩岸電動車敲定合作計畫，並將杭州做為試點的示範區，台灣是由裕隆(2201)集團的納智捷主導，胡連本來就是該車系主力供應商，故市場預期，相關訂單將雨露均霑。
胡連也指出，雖目前納智捷電動車還不是非常普及，但樂見兩岸電動車共同合作，最終如果能朝共同製訂標準方向進行，將是兩岸電動車供應鏈的一大利多。而該公司除納智捷外，先前推出的電動車轉換模組(交流轉直流)，大陸自主品牌指標車廠如奇瑞汽車、江淮汽車等，都有主動詢問，未來如果跨品牌廠間能製訂共同標準，該公司的轉換模組及其他端頭設備，在品牌廠間的跨用共通性增加，有助於電動車應用成長。
胡連也指出，雖目前進入淡季，預期9月左右高溫假近尾聲後，營收才將重啟創高動能，不過，看好後續成長，今年南京廠仍將續擴產能，預計機台數將由目前的76台再增20%。而東莞新廠則預計今年下半年發包動工，2014年下半年至2015年上半年可望量產。